随着10月10日和11日亚马逊秋季会员日的结束，平台旺季也算正式开始了。

亚马逊此前发出通知，自10月15日起将开始征收旺季配送费，自上周日开始，政策正式生效收费开始执行。卖家普遍面临0.2-0.5美元的运费涨幅，大件商品涨价更多，卖家利润再次被压低。不仅配送费，旺季仓储费也从本月开始收取，且相比去年又涨一截。

旺季FBA配送费

亚马逊配送（FBA）的年度假日高峰配送费将于2023年10月15日至2024年1月14日期间适用。此季节性费用在繁忙的假日购物季与其他主要承运商收取的费用类似，涵盖了节日期间增加的配送和运输运营成本。

值得注意的是，售价10美金以下商品不涨旺季配送费。

8月份取代轻小计划的低价商品（售价≤10美金）不受2023年假日旺季配送费用的影响。仍然使用正常的FBA配送费。

从上面的费用明细可以看出，每件商品的FBA配送费用涨幅也不小。大家在制订Q4运营方案时，不仅要考虑年末备货、库存的调整，还要酌情考虑增长的FBA成本，毕竟这个涨幅也不低了。尤其是在旺季退货率也大大提升的情况下。

FedEx需求附加费（Demand Surcharge）。从2023年9月4日开始，FedEx已将所有以“peak”命名的附加费重新命名为“demand”。这些需求附加费主要应用于住宅、FedEx Ground和FedEx Express包裹。

UPS的征收旺季附加费将于10月1日开始，美国境内需要“额外处理”包裹的附件费为3.50美元/每件，但在旺季期间这一费用增至6.90美元，增幅接近100%。

需要注意的是，除了公布旺季附加费的征收方案之外，联邦快递和UPS都宣布从明年开始全面上调包裹费率。

旺季仓储费

在旺季配送费之外，本月亚马逊旺季仓储费也开始上涨。

相比去年，自10月1日起至12月，大件商品的旺季月仓储费用从每立方英尺1.2美元涨到1.4美元，提高0.2美元，在11月收取的10月仓储费上，卖家就会切实感受到这一波费用上涨。

同时，标准尺寸商品的旺季仓储费较去年保持不变，为每立方英尺2.4美元。

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