Convoy的首席执行官兼联合创始人Dan Lewis在给员工的一封信中写道：“今天是你们在公司的最后一天。”

“正如你们所知，在过去的几天里，我们一直在采取行动，通过确保所有过境货物到达适当的目的地，尽量减少对托运人和承运人的干扰……随着行动接近完成，Convoy将关闭目前的核心业务。”

▲Dan Lewis

Dan Lewis写道，一些员工将留下来处理收尾工作和“潜在的未来战略选择”。

“我们也希望这一天永远不会到来。我们花了四个多月的时间穷尽了所有可行的战略选择，但这些选择最终都不足以让公司保持当时的状态。”

“经过一个详尽的过程，我们在长达数月的时间里探索了该业务的所有可行战略选择，结果就是我们今天的处境。Convoy正在关闭当前核心业务运营的大门，探索和评估下一步的战略选择。”

周四，几名员工告诉FreightWaves，他们没有得到遣散费，并补充说福利将通过公司提供到本月底，然后通过COBRA提供到11月底。

Lewis认为，此次倒闭的最终原因是Convoy发现自己正处于“大规模货运衰退和资本市场收缩之中。这种组合最终粉碎了我们的进展，同时也粉碎了我们合乎逻辑的战略收购方--这是一场完美的风暴。”

但Lewis表示，这不仅仅是“合乎逻辑的战略收购方”的原因，目前物流行业的并购活动有所下降，“Convoy的大多数合乎逻辑的战略收购方也受到货运市场崩溃的影响，这使得交易变得更加困难。”

所谓的“合乎逻辑的战略收购方”的身份没有透露。但据多家报道称，C.H.Robinson正在就收购Convoy进行深入谈判。

据报道，C.H.Robinson的前任首席执行官Bob Biesterfeld在今年年初被免职，原因是其技术在与Convoy等数字经纪公司竞争方面表现滞后。C.H.Robinson无疑经历了“崩溃”时期--其股票在去年下跌了约10.5%，在过去三个月下跌了约15%。