亚马逊悄悄放宽尺寸,背后藏着什么大件红利?
2025年8月,欧盟新电池法规(EPR)将正式生效,同时亚马逊FBA包装箱尺寸限制大幅放宽。这两项政策直接影响跨境卖家的合规成本与物流效率。

一、亚马逊 FBA 包装箱尺寸放宽,大件卖家迎物流成本优化窗口
从2025年6月20号开始,美国站的FBA订单,最大包装箱的长度从原来的25英寸(也就是63.5cm)放宽到36英寸(91.4cm),不过宽度和高度还是得保持在25英寸以内,重量也不能超过50磅(22.7kg)。这一调整,对咱们跨境卖家来说,影响可是有好有坏:
好处:大件商品物流成本能降不少
像家具、健身器材这些长条形的商品,以后可以少拆几次箱了。头程的海运或者空运成本,预计能降30%到50%呢。
风险:抛重计算可能会让尺寸优势打水漂
要是你的商品重量轻但体积大,比如羽绒被,用36英寸的包装箱,可能会导致体积重(也就是抛重)增加。举个例子,一个长36英寸、宽25英寸、高25英寸的箱子,体积重就是(36×25×25)/166=136磅,这可比50磅的实重限制高多了,那就得按136磅来付运费。所以卖家们得提前用亚马逊物流计算器算算成本,别因为抛重亏了钱。
合规:申报得更准才行
亚马逊自2025年6月12号开始,要实施新的尺寸重量核查规定了。要是卖家申报的数据和仓库实际测量的结果不一样,那可就得交额外费用,或者货件被拒收了。建议大家实际装箱的时候,多留出5cm的余量,免得因为测量误差而违规。

给卖家们的实操建议
1、精准申报:亚马逊会拿实际测量的数据和申报的数据做对比,误差太大的话,可能会限制你的仓库使用哦。
2、包装优化:得用六面都是硬纸板的箱子,不能把好几个箱子绑在一起。要是箱子超重了,得贴上“多人合搬”的标签。
3、库存规划:大件商品可以合并发货,但得注意单箱的重量限制,别超过50磅。
二、欧盟电池法:合规倒计时,这些红线不能碰!
1、政策重点:全生命周期管理,各类电池全覆盖
欧盟出台的《电池与废电池新规》(EU)2023/1542,马上就要在2025年8月18日全面落地,像便携式电池、电动汽车电池、工业电池等五大类电池都适用。做跨境生意的卖家们,下面这些要点可得盯紧了:
EPR注册义务:在德国、荷兰、波兰、瑞典这些国家,必须得强制注册。法国那边能帮忙代扣代缴生态费。意大利和西班牙的政策,目前还没定下来。
碳足迹声明:从2025年2月开始,电动汽车电池就得提交全生命周期的碳数据了;到2026年,工业电池也得跟上。
标签与CE认证:2024年8月18日之后,电池上得标上“垃圾桶符号”,还有生产日期、重量这些信息,另外还得贴上CE标志和欧盟负责人的信息。
可拆卸要求:到了2027年,便携式电池必须得设计成终端用户能轻松拆卸的,不然就得面临产品下架的风险。
2、违规后果:罚款、停售、吃官司
德国那边,违规最高能罚10万欧元,还会直接让你停售;
法国平台能代扣代缴,但你得先注册,逾期没缴还得交滞纳金;
供应链风险也得注意,要是没履行回收义务,或者材料回收率不达标,管理层可能得担责任。
3、跨境卖家行动指南
赶紧注册:有些国家(比如波兰、荷兰)注册得花2-3个月时间,建议6月底前就动手;
区分WEEE和电池法:要是电子产品里有可拆卸电池,那WEEE和电池法都得注册;
指定授权代表(AR):非欧盟的企业,必须得找个当地的AR来完成注册。
欧盟电池新规与亚马逊FBA新政,既是合规硬约束,也是运营新机遇。跨境卖家应坚守合规底线,以效率促发展,提前布局,速将政策转化为竞争优势!
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