跨境圈最近上演 “涨价” 大戏！

关税高涨，海运价格居高不下，这下平台又来凑热闹。

亚马逊、SHEIN、Temu 带头，沃尔玛、塔吉特紧跟，齐刷刷给中国供应商发消息：关税我们扛，赶紧发货！

供应商们还没笑出声，转头就收到涨价通知 ——FBA 物流费暴涨、平台佣金上调、仓储费加码。

SHEIN 说补关税，却把交货期砍了三分之一；Temu 承诺分摊成本，反手就提高抽成比例。

这些巨头玩的并不是“共克时艰”，完全是左手画饼右手割肉！

过去两周，不少中国供应商的邮箱被商务邮件挤爆。

亚马逊率先抛出橄榄枝，宣布恢复中国供应商优先发货通道，还承诺成立 “关税补贴基金”，声称要帮商家消化新增税费。

但紧接着，FBA 物流费用全面上调，仓储费按商品体积分档涨价，最高涨幅达到 18%。

一位主营户外用品的卖家算了笔账：原本每件商品物流成本 3 美元，现在直接涨到 3.6 美元，一个月 5000 单就要多掏 3000 美元。

快时尚赛道的 SHEIN 和 Temu 更直接。

SHEIN 承诺承担美国市场 70% 的新增关税，但要求供应商将交货周期从 15 天压缩到 10 天，超时交货直接扣减补贴。

Temu 推出 “成本共担计划”，嘴上说平台承担 60% 关税，转头就把佣金比例从 8% 提到 10%，还要求商家必须使用指定物流线路。

沃尔玛、塔吉特这些零售老炮也没闲着。

沃尔玛紧急追加了价值 12 亿美元的中国商品订单，承诺通过年度协议锁定关税成本，但对产品包装、质检标准提出了更严苛的要求。

塔吉特则玩起了 “动态定价”，关税涨了采购价跟着降，关税降了价格也不回调，把成本风险玩得明明白白。

这些巨头一边喊着 “共克时艰”，一边悄咪咪抬高服务费。

这场看似矛盾的涨价戏码，本质是关税贸易战下的必然结果。

过去几年，中美之间的关税拉锯战从未停歇，美国对中国商品加征的关税税率最高达 245%。

这根 “关税大棒” 砸下来，直接影响了三方利益：

消费者：终端商品价格飙升，购买力下降

零售商：进货成本增加，利润空间被压缩

供应商：订单减少，生存压力剧增

但现实情况是，美国消费者根本离不开中国制造。

数据显示，美国自中国进口的家具、玩具、消费电子等品类占比超过 60%。

没有中国货，沃尔玛的货架会空一半，亚马逊的购物车要少三分之一。

零售商们只能硬着头皮恢复采购，承诺承担关税也是无奈之举 —— 不拿货，市场份额就被竞争对手抢走了。

可羊毛出在羊身上。平台和零售商一方面要稳住中国供应链，另一方面又要保证自身利润，只能通过提高服务收费、压缩供应商账期等方式转移成本。

这种 “两头吃” 的策略，反映的是全球供应链体系的脆弱性。

更深层次的原因，是全球贸易格局的重构。

疫情之后，东南亚制造业崛起，但供应链成熟度远不及中国。

越南服装产能虽高，面料却依赖中国进口；印度电子产业发展迅猛，核心芯片还得从深圳采购。

在新的供应链体系成型之前，中国制造的 “世界工厂” 地位短期内无法撼动。

这场涨价风波，反而让中国制造的不可替代性更加凸显。

以深圳为例，华强北能在 3 天内配齐所有电子元器件，东莞的服装工厂从面料到成衣只需 7 天。

这种 “一站式” 生产能力，是东南亚国家用十年时间都难以复制的。

曾有美国企业尝试将订单转移到越南，结果发现供应链配套不足，交货周期延长 40%，最终又把订单搬回了中国。

虽然中国劳动力成本逐年上升，但通过自动化改造和精益管理，单位生产成本依然保持竞争力。

浙江的某智能工厂，通过引入机器人生产线，将人工成本降低了 60%，生产效率反而提升了 3 倍。

这种 “机器换人” 的模式，让中国制造在高端制造领域也站稳了脚跟。

中国供应商的 “中国速度” 在全球独树一帜。

某玩具厂商曾创下 48 小时打样、7 天量产的纪录，这种效率让欧美企业望尘莫及。

在快时尚领域，SHEIN 之所以能快速崛起，背后依靠的正是中国供应链的 “闪电反应” 能力。

首先中国拥有 14 亿人口的庞大消费市场，企业可以先在国内验证产品模式，优化供应链，再将成熟经验复制到海外。

而中国在全球的影响力想必也不需多说了，特别是欧美这些大市场本来就对中国商品依懒性很强，根本离不开中国制造。

与优质物流商建立长期合作，通过拼箱、海外仓等方式降低运输成本；引入数字化管理系统，实时监控库存、订单状态，减少人为损耗。

关注目标市场和平台政策要求，特别是在知识产权、产品认证、税务申报等方面，务必做到提前规划、严格执行。比如欧洲市场要求欧代、VAT，美国市场的美代等。

美鸥跨境深耕于美欧代、VAT、商标注册等领域多年，团队服务专业，熟悉办理流程，有需要联系我们。

不要只做低附加值的代工产品，要加强产品研发和设计，申请专利保护，打造自有品牌。

这场由巨头涨价引发的变动，表面看是成本之争，本质上是中国制造在全球供应链体系中的地位重塑。

“世界工厂” 这块金字招牌，靠的从来不是运气，而是无数中国企业的智慧与韧性。