旺季来了，每个卖家都期盼着能够在趁着销售旺季抓一把大的，可要想获得更大的蛋糕，除了在运营上不出差错之外，后端的物流供应链也显得尤为重要。

对于卖家来说，旺季该如何备货呢？

谈到备货，我们不得不考虑几个方面的要素：订货周期、资金、发货方式、发货时效、运费成本、日均销量、安全库存等，只有把这些要素结合起来，尽可能合理，既要保证成本比较低，又要保证不致于中途断货。

先来说订货周期，今年下半年以来，各地环保措施升级，导致很多工厂被迫关停或者半关停，再加上下半年订单数量普遍增长，导致的结果就是订货周期拉长，虽然不同的产品不同的供应商订单交期长短会有差别，但整体来说，都变长了，所以，卖家要想确保在销售旺季不断货，一定要和供应商确定好交期，把延长的交期要充分考虑进去；

为了应对即将爆发的销售高峰，卖家无疑需要增加备货数量，这就需要更多的资金来支付供应商货款，与此同时，更多发货也意味着需要支付更多的运费，但订单的增长有滞后性，需要货物先发到FBA仓才行的，这期间就会有一个时间差，无疑会加重了卖家的资金周转难度。要想确保旺季不断货，卖家有必要提前布局，调动能够用来旺季备货的资金，尽早备货，尽可能多一点备货；

旺季备货量大，但物流渠道的费用几乎也全线上涨了，卖家在备货时一定要做好发货方式的安排，海运、空运和快递，三种方式的结合才能够既确保时效又保证运费成本较低。具体来说，现在发海运，基本上还能够赶上销售高峰前入仓，所以，如果资金周转没问题，不妨发一批海运过去，即便因为资金等原因不能发海运，那每次发货时也尽量重量多一点，空运和快递都是分不同重量段有不同的费率的，每次发货重一点，卡在较便宜的价格段，说不定1Kg就可以节省5块钱左右的运费，这也直接提升了利润率和利润空间。另一方面，每批次发货时，卖家还要考虑实际重和体积重的问题，不要发一大批泡货，结果导致体积重过大而产生超预期的成本；

在随后一段时间的运营中，只要运营正常，销量一般是会呈现增长趋势的，所以，卖家在评估销售预期时一定要动态的评估销量，然后把这动态增长的部分考虑在备货中去，以确保备货量充足，如果单纯以当前的销量去预估和备货旺季的库存，其结果可能是虽然销售状况很好，可是心还在滴血，因为你极有可能很快就卖光了库存，销售高峰来时，平台上已经没有了你的影子，所以，销售预期的评估要做好。

旺季来了，销售也好，备货也好，卖家都要做到“快、准、狠”，更快的备货、发货，尽可能准确的评估预期销量、狠狠的大赚一笔。没准备好的卖家，就快速行动起来吧！ 

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