遭warehouse跟卖、FBA退货、退款，这些亚马逊运营盲区不得不知
遭warehouse跟卖、FBA退货、退款，这些亚马逊运营盲区不得不知
近日，某位在亚马逊平台上售卖电子产品的卖家向雨果网爆料称，他在店铺的购物车下发现自己一款热销的电子产品被亚马逊的warehouse跟卖。
该卖家表示，亚马逊官方解释称亚马逊二次售卖的商品都是在赔偿过卖家损失的当下再进行销售的，举例而言：亚马逊会将有部分损坏的商品以赔偿卖家相应损失作为条件交换库存所有权，而亚马逊平台后期的二次出售和跟卖的收入与卖家无关。
（图/卖家购物车截图）
有业内人士表示通常这种情况下，都是买家退货的情况，在亚马逊平台上有的品类买家退回的商品会检测重新上架到卖家的可售库存里。
但是电子类的产品如果客户填写的是质量问题，就不会检测，直接做不可售处理了，亚马逊平台也有可能在产品不可正常售卖的前提下，自行将货件拿到二手市场上售卖；
再者，卖家因为产品破损或其他特殊情况不可售，且无法从海外FBA仓库有效移出回国的时候，卖家通常会对整批货件进行销毁，而卖家在委托亚马逊进行销毁的过程中，不仅仅失去了这批货物的所有权，卖家还需要就整批货件的单件数量给亚马逊缴纳0.15USD——0.3USD一件的销毁费用。
据该卖家声称，“亚马逊平台检测到我们的产品从库存中移除，但是商品状态可作为二手销售的，亚马逊都是有权利上架且跟卖在我们店铺Listing后面，还不用给我补偿任何的费用；
而最为不公的是，就是有些产品是好的，可能由于包装破损严重，或者其他原因，改成了不可售状态，但是就产品的实际效用而言它是可售的；
还有可能是部分买家恶意退回，说是不可售状态的，因为货不是到我们自己的仓库，所有一切都是按照亚马逊的规则来的，买家因不明的个人原因填写商品破损或者失去实际效用的时候，这部分商品可能就无故遭受损失了。”该卖家说道。
（图/卖家与亚马逊客服对话截图）
在后期与亚马逊平台的交涉过程中，平台客服人员表示因物流装卸输送造成的损坏及丢包现象，或买家承诺退回仓库而逾期45天未到仓库的这些情况，亚马逊平台会对卖家进行相应赔偿。
在与该卖家交流的过程中，其表示亚马逊方面坦言针对亚马逊订单的买家退货的规则，亚马逊最终有权决定接受或拒绝退货以及决定退货商品的状况。
就退款而言，退款这一款项是向买家退回其购买商品时支付的全部或部分费用，而在某些具体情况下亚马逊平台会向买家发送“无法返回的退款”，换言之，不符合退货要求的一些商品可能无法退款。
就退货而言，退货是买家发送回亚马逊运营中心的商品，亚马逊会评估每个退货商品的状况，如果确定商品处于“可售状况”，亚马逊会将其重新放入卖家的可售库存；如果确定商品处于“不可售状态”（例如，它有缺陷或已残损），亚马逊会评估是谁造成了商品的残损（亚马逊或买家），并使用这些信息来确定卖家是否符合赔偿要求。
如果退货商品与此前发布时的状况不同，例如出现缺陷、已残损、已开封、缺少所需标签、属于禁止商品或属于其他不适合销售的商品，亚马逊官方则会将其归为“不可售”。
针对此类事件，不少同样受此困扰的卖家也是叫苦不迭：
“我们被迫要不了的货，平台拿去卖二手，价格还卖的很低”
“无奈要销毁的，平台也拿去卖，还得给它钱”
“心塞，有些买家自说自话的货损，我也只能自认倒霉了”
……
卖家大神们，你们有啥规避的办法呢？欢迎评论区留言规避打法。
文/雨果网 钟云莲
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