亚马逊FBA费用的攀升无疑给卖家们带来了不小的冲击，无论是在社交平台上还是卖家群体中，关于分仓策略、货物配送以及成本支出等议题都持续引发广泛讨论。更值得一提的是，为了避开配置费用，有些卖家甚至冒险行事，结果却陷入了更大的困境。

近期有卖家分享，采纳了某家服务商推荐的“免配置费”方法，并尝试帮朋友进行操作。在后台设置看似无误后，还授权了ERP第三方工具进行具体操作。然而，操作完成后，对方的店铺后台却收到了绩效通知，显然是出现了问题。

▲ 图源：卖家分享

看来无论如何，亚马逊此次的入库配置费调整，无疑给卖家们带来了成本上的直接压力，迫使卖家们不得不认真考虑产品价格的调整问题。不会改变的是，在正常发货的情况下，亚马逊肯定是要收这个费用的，无法避免的事情，还是老老实实接受吧。

同时，亚马逊其实也有2个不收入库配置服务费的途径：亚马逊优享入仓（AMP） 和 Ship to AWD。

亚马逊全球物流（AGL）近期推出的全新跨境物流专属解决方案——亚马逊优享入仓（AMP），无疑为跨境卖家提供了更为高效和经济的物流选择。这一创新产品不仅适用于海运拼箱和整箱货物，而且兼容海运普船和海运快船等多种运输方式，为卖家提供了极大的灵活性和便利性。

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AMP的优势在于其能够为卖家免去FBA入库配置服务费，有效降低了卖家的运营成本。同时，AMP支持多店铺合并发货，这一功能有助于减少断货的风险，提高库存周转率，从而增强卖家的市场竞争力。

需要注意的是，如果卖家仅选择AGL单点入仓（即原来的锁仓服务），则仍需支付配置费。只有选择“AGL+AMP”的组合方式，才能享受免配置费的优惠。因此，卖家在选择物流方式时，需要仔细权衡各种因素，以找到最适合自己的方案。

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方法二是 Ship to AWD（俗称亚马逊卫星仓），是专门针对美国站点的卖家，它根据销售数据和库存情况，Ship to AWD可以提供智能补货建议，帮助卖家在合适的时机进行补货，避免断货或超量库存的情况。

但是也有不少卖家分享，一些卖家反映通过Ship to AWD补货的速度较慢，这可能会影响到他们的销售业务。因此，在选择这种方式时，补货的速度会受到多种因素的影响，卖家也需要谨慎考虑。

不管是亚马逊提出的节省入库配置服务费的方法，或者是正常发货，收取入库配置费，都需要卖家根据自身的业务需求和实际情况（比如，利润的测算，上架的速度等）进行选择。同时，卖家在使用这些服务时，也需遵守亚马逊的相关规定和要求，保住账号才是生存之道！

本期分享就到这，对于入库配置费有什么好的发货方法？欢迎进群交流和吐槽。

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