快时尚Shein、Temu的崛起冲击全球航空货运业
Shein 和 Temu 的增长正在挤压航空货机上其他行业的空间，正如全球公司因红海中断而争先恐后地寻找替代物流选择一样。
“当苏伊士运河（危机）袭来时，没有能力购买，因为电子商务已经买下了一切，”去年下半年，快时尚对空运的需求开始急剧增加。即使像苹果这样的大型科技公司每天最多只能运输 1000 吨，而快时尚不断增长的货运需求可能会挤出传统的长期客户，因为他们争夺有限的航空运力。
他表示，由于空运成本高昂，Shein和Temu现在更多地考虑海运，并考虑在中国境外开设仓库，以缩短到其他地区的运输时间。Shein 已开始将货物发送到美国仓库，以加快运输时间。
波音公司在其2023年商业市场展望中估计，2022年至2042年间，中国的航空货运机队数量将增加两倍以上，达到750架飞机。
“据我们了解，Temu 正在寻求租赁 12 架宽体货机。他们正在市场上搜寻他们能找到的任何飞机。我们甚至收到了对我们网站的请求，”Unique 空运执行副总裁 Marc Schlossberg 告诉路透社。
Temu 在一份声明中告诉路透社，该公司正在寻找位于美国和欧洲的卖家，以“减少购物者的运输距离和交货时间”。随着货运量和价格的波动，航空公司和货运代理也在考虑为 Temu 和 Shein 的业务预留多少运力。
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