中东海湾和红海地区不断恶化的安全局势开始影响集装箱供应链。据充电文化传媒最新消息获悉，马士基昨天宣布临时改变两艘船舶的航线。

      马士基没有具体说明公司是否收到相关的航行威胁信息，只是表示由于不可预见和不可避免的情况，公司被迫暂时改道两艘船，分别是 4,250 标准箱的 Lisa 号和 5,300 标准箱的 Maersk Pangani 号。这两艘船舶隶属于以色列船东 XT Shipping。

      马士基表示：“这一决定是在仔细考虑各种因素后做出的，优先考虑了船员、船舶和货物的安全。虽然我们努力实现无缝运营，但这些情况迫使我们偏离通常的路线。临时路线改道预计将导致比最初的交货计划延迟超过一周的时间。”

       另外一家以色列航运公司—以星综合航运服务有限公司表示，由于总部位于也门的胡塞武装组织对该地区与以色列有联系的船只构成威胁，公司将改变船只航线，避开阿拉伯海和红海。

     目前以星船舶 “MV ZIM Europe” 号被确定在从美国东海岸前往马来西亚巴生港的航行期间重新沿非洲西海岸航行，可能绕过好望角。从直布罗陀海峡经好望角到巴生港的航程比经苏伊士运河长56%。

     以星的股价在本周创下历史新低，该公司重申在以色列与哈马斯的战争中继续致力于为东地中海和以色列港口提供服务。其表示：“鉴于目前的威胁，公司正在采取临时主动措施，通过重新安排部分船只的航线来确保其船员、船只和客户货物的安全，这将导致运输时间更长。”

      这一消息是在过去一周左右至少三艘以色列船只成为攻击目标之后发布的。这家以色列班轮运营商拥有三项穿越曼德海峡的服务：以星印度以色列 (ZII)、以星印度土耳其 (ZIT) 和以星地中海优质服务 (ZMP)。

     胡塞武装领导人威胁要进一步袭击以色列以及红海和曼德海峡的以色列船只，随后，与以色列企业有关的国际贸易船只遭受了一系列袭击。

      阿卜杜勒马利克·胡塞在 11 月 14 日的广播讲话中表示：“我们密切关注，持续监视和搜索红海中的任何以色列船只，特别是在曼德海峡和也门地区水域附近。”  

      11月19日，“银河领袖”号汽车运输船被胡塞武装劫持，并与25名船员一起被带到也门荷台达港区。该船仍被扣留。

      上周末，化学油轮“中央公园”号在亚丁湾遭到武装袭击者登上，美国海军驱逐舰梅森号做出回应。目前据描述为索马里籍的五人在该事件中被捕，引发了对袭击者来源的质疑。救援结束后，其向梅森号和中央公园号发射了两枚弹道导弹，但导弹落在距离船只约10英里的水中。

     此外，据报道，11月24日，悬挂马耳他国旗的M/V CMA CGM SYMI 号在印度洋遭到无人机袭击，但没有造成严重损坏。所有三艘船都与以色列有联系。

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