随着新冠疫情大流行后流动性和休闲旅游的迅速增加，印度的奢侈资产部分所有权市场正日益成为主流。尽管在美国、英国和中国等经济体，奢侈资产部分所有权一直是一个相当大的市场——这些国家都拥有大量的全球富人——但直到最近，印度的市场还只是一个小众市场。然而，这种情况正在迅速改变。
近年来，随着奢侈资产部分所有权的出现，印度国内奢侈品市场发生了转变。部分所有权允许个人通过将拥有成本分成更实惠的股份来投资昂贵的资产，如房地产、私人飞机、游艇等。也被称为奢侈资产共同所有权，它允许多个投资者从他们的份额中受益，任何市场价值的升值和资产的租金收入。
在这种模式下，很大一部分投资通过部分所有权平台流入住宅和商业房地产市场。这类投资为普通高净值投资者提供了一个相对经济的进入资产市场的途径，否则这些资产就会被更富有的投资者所主导。这种无麻烦的模式正在帮助企业所有者克服独资经营的种种限制，即大量投资、复杂的文书工作、缺乏透明度和管理方面的担忧。此外，部分财产通常有专业的财务、维护和法律管理。这些福利为业主提供了一种不干涉的投资体验，进一步推动了这一趋势。
部分所有权公司Yours的联合创始人兼首席执行官什拉万•古普塔(Shravan Gupta)表示，房主每次入住时获得的定制体验是其中的一个关键部分。为了提供无缝体验，该公司鼓励业主在入住前列出他们的要求。从需要提供多少冷藏啤酒罐到应该使用哪种房间清新剂来欢迎客人，提供了一系列可能性。这些，再加上受过专业培训的员工(包括按需专业厨师)等服务，使这种模式更具吸引力。根据莱坊(Knight Frank)的数据，印度部分所有权房产的市场规模将以10.5%的年增长率增长，预计将增长65%，从2020年的54亿美元增至2025年的89亿美元。
高力国际印度高级总监兼研究主管Vimal Nadar表示:“高端物业的可负担性下降、生活方式和投资偏好的改变、技术便利的流畅用户体验以及初创企业和投资平台数量的增加等各种因素都促成了这一趋势。”尽管标的资产范围从商业地产到农场和度假屋，但第二套住房市场的交易最为活跃。此外，投资者正涌向阿里巴格、洛纳瓦拉、果阿、Kodagu、里希凯什和西姆拉等热门旅游目的地，作为他们的第二故乡。
苏富比国际房地产公司(Sotheby 's International Realty)印度分公司总经理阿米特•戈亚尔(Amit Goyal)表示，该市场可能正在快速增长，但尚未充分发挥潜力。“这些活动目前在价值1亿至2亿卢比的房产范围内，这些房产正被改造成度假屋。大多数情况下，有6到10个共同所有人。印度市场更集中在这个范围内。”例如，在果阿、阿里巴格和尼尔吉里斯等地，你的房屋交易价格在5亿至2亿卢比之间，房产被平均分成8份。该平台为每一处房产设立了一个特殊目的载体(SPV)，共同所有者拥有其中的股份。“在全球范围内，研究也证实了这一点，我们的计算表明，8是分割第二套房所有权的正确数字。”每位股东每年大约有45天的所有权。”
还有总部位于班加罗尔的Strata，专门从事高档商业地产的部分所有权。该公司联合创始人兼首席执行官苏达山•洛达表示，律师、医生甚至企业家等各种专业人士对这个领域都很感兴趣。“他们的首要目标是进入房地产市场。专业收购和管理的商业资产现在是一条利润丰厚的途径。”但挑战依然存在。高力的纳达尔认为，投资者对部分所有权的兴趣“仍然有限，因为缺乏标准化的框架、独立的估值和适当的尽职调查”。考虑到这些担忧，印度市场监管机构印度证券交易委员会(Sebi)最近提议将部分所有权平台纳入其监管范围。Nadar说，由于监管框架将鼓励供应方面的整合和成熟，高净值企业对该模式的参与也将增加。
除了房地产，游艇和私人飞机也在共同所有者的关注范围之内。然而，苏富比的戈亚尔说，这些艺术品的市场仍处于萌芽阶段。他指出，印度城市不适合容纳或主办游艇是其最大的劣势之一。“这就是为什么停泊在印度并由印度人拥有的游艇很少。”总部位于班加罗尔的冠军游艇俱乐部(Champion Yacht Club)是少数几家提供豪华游艇部分所有权的公司之一。每艘游艇花费1.25亿至2.4亿卢比，拥有部分游艇的人每年可以享受6周的游艇之旅。与此同时，私人飞机的部分所有权是一个相对较大的市场，并且由于该国高净值人士数量的增加而不断增长。此外，与游艇不同，私人飞机除了提供优质体验外，还节省了出差时间，而不仅仅是为了娱乐。专家说，这是喷气式飞机的优势。
无论是私人飞机、游艇还是令人垂涎的度假胜地的第二套住房，部分所有权正迅速流行起来，你所知道的奢侈品肯定正在被重新定义。
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