告急！天价插队“过路费”，巴拿马运河限航升级...
据彭博社当地时间8日最新报道，在拥挤的巴拿马运河航道上，一名托运人支付了近400万美元，以“跳”到队伍的前面，巴拿马运河“插队费”创新高。合人民币约2900万元，堪称史上最贵过路费......
由于马运河大幅下调了每日船舶通行量。为了应对船舶的抱怨，巴拿马运河管理局为希望尽快过境的船东们组织了“插队”拍卖会，将优先过境权利拿出来特别拍卖。
这一拍卖在周三迎来了高潮。据报道，有公司出价397.5万美元来获得优先过境巴拿马运河的权利，而这还不包括船舶的常规过境费，后者大概在数十万美元左右。
据招标文件显示，赢得招标的公司为日本的Eneos集团，该公司航运部门运输各种商品，包括原油、液化天然气、化学品和散货。Flex LNG和Avance Gas的首席执行官Oystein Kalleklev在周三的电话会议上指出，最新招标让使用运河的使用费用接近450万美元，很多船舶将无法负担这一成本。
巴拿马运河管理局证实，11月8日的拍卖创下了新纪录，但没有透露拍卖的获胜者。该机构表示，该船只将于11月15日北上运载液化石油气。Eneos未回复置评请求。巴拿马运河管理局表示，上个月举行了140次拍卖，其中有3次的竞价超过了100万美元。
据央视新闻消息，当地时间11月1日，巴拿马运河管理局最新宣布，由于2023年10月是巴拿马运河近73年来遭遇的最干旱的一个月，为节约用水，从11月3日起，将把水道上单日最高通行船只的数量从每天31艘减少到25艘；2024年2月，将从25艘再下调至18艘。
自今年年初以来，厄尔尼诺现象造成的干旱持续影响巴拿马运河水库系统，导致船闸运行所需的淡水供应减少，巴拿马运河管理局已经多次减少单日通行船只数量。
除减少单日通行船只数量外，巴拿马运河管理局还下调了船舶吃水深度，这迫使通过运河船闸的船只需要减少自重或载重，不仅增加了国际物流成本，还进一步导致运河收入下降。巴拿马运河管理局表示，2024年收入预计将减少2亿美元（约合14.6亿元人民币）。
这些天价“过路费”有时被公司自行消化，但也有一些会将成本转嫁到已经受到通胀打击的消费者身上。但若弃巴拿马运河改走其它航道，成本同样会出现大幅上涨。
在此提醒，巴拿马运河现有的限制已经导致拥堵和长时间延误风险，同时也将进一步增加运输成本推高运费。建议大家及时跟客户打好预防针，做好规划，避免出货受阻延误等！
END
消息来源：维运网、彭博社、央视新闻等，侵删
◆首届浦东国际数字商务大会 美仓互联获“2019浦东电商跨境服务推荐机构”
美仓互联（上海）供应链管理有限公司是一家用数据和技术引导物流协同的现代化供应链管理企业。目前，美仓互联在美国的达拉斯、菲尼克斯、哈迪维尔已经建成了适合B2B/B2C业务形态的仓配中心。美仓互联拥有完善的WMS、OMS、ERP系统和专业的技术团队，通过整合国际运输、口岸清关等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的供应链一体化服务。
中国上海服务中心热线：400-962-8880，欢迎您的垂询。
www.twusa.cn
抱团交流
一个集大神卖家与逗趣同行于一体的交流群，扫码添加客服微信(备注“进群”哦）。
目前100000+人已关注加入我们
上一篇：【TRO 2023-cv-9234】速看！多个平台卖家已中招，Foxmind解压玩具时隔两年再发维权！
文章为作者独立观点，不代表AMZ520立场。如有侵权，请联系我们。
