据充电文化传媒最新消息获悉，由于运费下降以及空运和海运货量的下降，截至 2023 年 9 月 30 日的第三季度 DSV 收入下降 38%，为 356 亿丹麦克朗（50 亿美元）。 

DSV 官方新闻稿称，该期间利润下降至 28 亿丹麦克朗（3.92 亿美元）。2023 年第三季度海运量下降并逐渐放缓，2023 年第三季度没有真正的旺季。

      DSV 集团首席执行官 Jens Bjørn Andersen（安德森） 表示：“在货量疲软和运费下降的市场中，我们在 2023 年前 9 个月取得了坚实的业绩。这些结果反映了我们灵活的业务模式，尤其是我们敬业的员工，他们继续提供良好的客户服务并有效管理我们的运力。”

注：DSV 集团首席执行官 Jens Bjørn Andersen（安德森）。

     DSV 最近还宣布功勋卓著的 CEO 安德森将辞职，集团首席运营官 Jens H. Lund 将接任新任集团首席执行官，自 2024 年 9 月 30 日起生效。 

      而就在昨天，DSV 宣布将与沙特建立合资公司，为沙特 5000 亿美元的 NEOM 城市开发项目提供全套地面、海上和空中物流服务。

       NEOM 是位于沙特阿拉伯西北部红海的一个规划面积为 26,500 平方公里（10,230 平方英里）的高科技地区，预计最终将容纳 900 万人，并将由可再生能源提供动力。 

      NEOM 将持有合资公司 51% 的股份，DSV 持有 49% 的股份。该合资企业预计将创造约 20,000 个就业机会。

      地表最强 85 后—沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼早在 2017 年就宣布了 NEOM 计划，作为其 2030 年愿景改革计划的一部分，该计划旨在实现经济多元化，摆脱对石油的依赖。

注：沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼和足坛巨星C罗昨天共同出席

一个助力沙特举办电竞世界杯的活动。

      沙特王国的主权财富基金公共投资基金是红海 NEOM 的投资者。

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