备货季已至,运河延误还在加剧,9月第一周物流怎么发?

目录
1/ 欧美渠道上周时效
2/ 欧美渠道本周航期
3/ 美线发货建议
4/ 欧线发货建议
5/ 行业热点资讯
· 欧美渠道上周时效 ·
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· 欧美渠道本周航期 ·
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· 美线发货建议 ·
巴拿马运河受干旱的春季和迫近的厄尔尼诺天气模式影响下,水位不断降低。据了解,目前运河延误已达到15天甚至更长。巴拿马运河管理局副局长伊利亚·埃斯皮诺表示,如果未来几个月运河水体所在区域不能迎来足够多的降雨,针对运河的船舶通行限制措施将延长1年。
由于巴拿马运河限制威胁加剧,对全球供应链的挑战都呈严峻迹象,尤其是对美国而言,美国约40%的集装箱运输需通过连接大西洋和太平洋的运河运输。
如今旺季将至,建议美东卖家尽可能寻找替代航线以避免潜在的货物延误。我司美东K15纽约航线采用的是以星船司,不经过巴拿马运河,时效不会受到影响,卖家可放心发货。
其次,若运河拥堵情况在不断加剧,后续或将对运费和运力带来更大压力,同时也可能会挤压从西海岸到中西部的空间转运和铁路服务,因此建议卖家近期多留意此情况变化。
· 欧线运营建议 ·
业界表示,通常在月底和季度底,出货量会增加,此外,黄金周长假前预计会有一波出货潮,但8月欧洲因假期原因,航运市场货量相对低迷。从往期情况来看,随着9月旺季备货期到来,欧线也将迎来集中性备货阶段。
目前,欧线各运输渠道时效平稳。
海运方面:舱位充足,甩柜几率小,9月运价甚至可能有略微下调的可能;
卡航方面:卡航时效稳定,目前时效在20-25天左右;
铁路方面:由于铁路班列调整以及哈萨克斯坦段铁路在维修,因此时效轻微有所波动,预计在9月中旬影响5-10天的时效。
· 行业热点资讯 ·
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据悉,财政部、海关总署、税务总局延续实施跨境电子商务出口退运商品税收政策。将《财政部 海关总署 税务总局关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》(财政部 海关总署 税务总局公告2023年第4号)第一条中的“对自本公告印发之日起1年内在跨境电子商务海关监管代码(1210、9610、9710、9810)项下申报出口,因滞销、退货原因,自出口之日起6个月内原状退运进境的商品(不含食品),免征进口关税和进口环节增值税、消费税。
出口时已征收的出口关税准予退还,出口时已征收的增值税、消费税参照内销货物发生退货有关税收规定执行”调整为“对2023年1月30日至2025年12月31日期间在跨境电子商务海关监管代码(1210、9610、9710、9810)项下申报出口。
因滞销、退货原因,自出口之日起6个月内原状退运进境的商品(不含食品),免征进口关税和进口环节增值税、消费税;出口时已征收的出口关税准予退还,出口时已征收的增值税、消费税参照内销货物发生退货有关税收规定执行”。
其他规定仍按照财政部、海关总署、税务总局公告2023年第4号相关规定执行。
由于通胀显示出降温迹象,且强劲的工资增长提振了家庭财务状况,英国8月消费者信心反弹。今日公布的数据显示,英国8月Gfk消费者信心指数录得-25,好于市场预期。这些数据与7月零售额的急剧下降形成了鲜明对比,行业调查显示,英国零售额可能会继续下降。而除7月份外,今年以来英国消费者信心稳步上升,因为该国经济略有增长,而不是像去年许多人预期的那样陷入严重衰退。
来源:网络新闻


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