21. 波斯尼亚和黑塞哥维那:2020年6月22日
从中国驻休斯敦总领事馆网站获得消息,国航CA996休斯敦—天津临时航班已获美国运输部批复,各项准备工作正在稳步推进。
该航班拟于美国中部时间6月4日13:10由休斯敦飞赴天津。
随着多家航空公司重返市场,旅客需求成为各国航空公司密切关注的话题。有迹象表明,中国国内市场和欧洲地区(主要是意大利)的机票搜索和预订活动都出现了强势增长。细观中国市场,随着复工复产的有序开展,国内民航市场的恢复势头强劲;面对留学生回国等旅行需求,近期国际市场也响动不断,川航上月申请复飞美国,海航本周再次提交中美航班计划,国内国际双管齐下,预计中国市场的总体运力水平将持续升高。
全球计划运力前十大航空公司与上周相比并无太多变化,这其中只有全日空本周运力呈下降态势,其余九家运力都有不同程度的增长。中国南方航空本周新增30万个可用座位数,现其国内运力占其总运力的99%以上。卡塔尔航空本周成功挤下美联航,成为计划运力榜单第十位。匈牙利威兹航空成为近期第一个计划运力上榜的欧洲地区航空公司(表1)。
2020年6月1日至6月7日,全球将新增570万个可用座位数,约合267000个航班,环比上涨16%。本周全球的可用座位数总计达到3670万个,比2020年1月20日那周减少约66%(图1)。
本周全球绝大多数地区市场的运力总量都有所增加,只有东南亚地区和南美地区出现了下降情况。中东和中美洲地区的运力较上周增加了一倍,以中东地区为例,沙特阿拉伯市场的重新开放让其地区内的28家航空公司新增了29万个可用座位数。中美洲地区的Viaaerobus和Volaris航空公司本周运力环比增长超100%。东北亚地区的运力现在只比1月份减少37%左右,其中国际运力为去年同期水平的13%,而国内运力已经恢复到了历史水平的80%(表2)。
本周运力增速最快的十个国家市场中,沙特阿拉伯和波兰因为新开放市场所以运力表现激增;而卡塔尔、土耳其、墨西哥和菲律宾则是因为本周运力成倍增长而进入榜单。虽然这些国家的运力总量本周环比增加速度最快,但其中大多数国家的运力水平相较1月份时还有很大差距。(表3)。
来源:民航局,国际航空运输
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