后疫情时代，拉美卖家生存现状解析

2020年，总结拉美卖家生存现状成4个阶段：彷徨——惊喜——累——堵

彷徨：

年头疫情爆发工厂停工，没有产品输出国外，全国经济一片低迷，给跨境电商的未来打上了一个问号。

惊喜：

由于疫情转变人们的消费方式，消费力从线下大量转换到线上，跨境电商平台订单销量大增，惊喜不断。

累：

平台的订单与日俱增，平台库存开始告急，工厂开始不断生产，卖家不停发货补仓，这时卖家累并快乐着。

堵：

随着第四波疫情的爆发和旺季的到来，目的港的快递率先就派不动了，加上运价飞涨，码头缺柜，海外仓的爆仓，货物不是堵在仓门口就是堵在送仓的路上。

墨西哥新税法，对跨境电商的影响

关于墨西哥的新税法：

它主要由IGI、IVA和DAT组成，并且墨西哥某些产品在进口时需要提供NOM认证，在今年6月份，墨西哥颁布《2020年经济计划》就是在线上销售商品和服务的技术平台必须遵守新的税收规定，即平台代扣IVA，如现在某些欧盟国家下半年或2021年开始代扣的VAT一样。

平台IVA扣取：

美客多——无需代扣IVA，正常跨境第三方收款；

Linio——无需代扣IVA，正常跨境第三方收款；

亚马逊——需要代扣IVA，如果是墨西哥本地账号可以自行申报后平台会返还该费用。

击破物流商选择困难症

假设：

假设一卖家，全年投资1000万，年贷款利息7% 一年总利息70万。按照墨西哥目前市场平均时效。

空派目前平均时效在15天，一年365天可以23次生意，每次利息的成本就是70万/23次≈3万/次；

SANSTAR稳定时效4天，一年可做90次生意，多做了67次，多赚了201万。

海派目前平均时效在60-70天 一年仅做4次生意，每次利息成本70万/4次≈17.5万/次；

SANSTAR稳定时效35天，一年可做9次，多做了5次，多赚了87.5万。

天下武功唯快不破，其实对于卖家来说稳定且快速的时效能带给卖家无论从备货周期、还是资金周转都能得到一个稳定可持续的发展。

墨西哥快递、空运、海运时效大解密

快递小包时效：

10-15天，目前因为疫情高峰期，时效只能待定；

香港空运时效：

香港空运直飞市场时效15天，其中顺利清关的话，所需清关时间7天；

华南海运时效：

华南海运直航市场时效60-70天，如顺利清关的话，清关时间大概在30天。

墨西哥“魔鬼”清关问题如何突破

SANSTAR在这分享一些墨西哥机场和码头的海关流程架构资料：

我们的货物能否顺利出关需要走的流程是非常多的，墨西哥清关主要看4个部门：海关、缉私科、税局、红绿灯

海关与缉私科是有权利直接开箱查验，税局与红路灯部门虽然没有直接开箱查验的权利，但有货物复查权，所以这就导致了货物的查验几率是非常大的。

那么SANSTAR是如何解决墨西哥“魔鬼”清关问题呢：

SANSTAR在墨西哥当地有着多年自主报关的经验，最重要的是SANSTAR拥有着自己的报关证，报关证的作用就在于，货物在清关的时候如遇上海关突发事情或查验的话，拥有报关证，可以快速直接跟相关部门去解决相应的问题。

所以说有没有报关证也是可以作为检验墨西哥物流公司的实力其中一个很大的要点。

关于SANSTAR的物流服务

关于SANSTAR：

SANSTAR是一家从墨西哥末端再往前端开回来的物流公司，SANSTAR在墨西哥深耕了有6年多，在这段时间内做到0扣关，0盗抢，SANSTAR公司总部在墨西哥城。

我们物流产品是致力打造墨西哥跨境电商物流时效新标杆为大家的货物保驾护航。

SANSTAR的拳头产品：

墨西哥空派——极速达：起飞后4天交仓，香港每周3班航班，直飞墨西哥城。

墨西哥海派——海卡达：开船后时效稳定35天，只配COSCO公司的直航快船。

海拼的纺织品，开船后时效稳定35天。这对于在厦门拥有鞋子箱包服饰资源的卖家来说会更感兴趣。

2021后疫情时代的思考

在即将到来的2021年后疫情时代

是在红海里精选产品

还是在蓝海里随便选品？

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