运费暴涨？海运价格可能翻倍，亚马逊卖家直呼难
抖音关注“雨果网”，换个视角看跨境 作为跨境出货的一个重要方式，海运的价格起伏牵动着无数卖家的心。据物流行业人士透露，目前海运价格持续上涨，尤其是北美和南美。加之近期不少卖家在社交媒体反映自己9月份订单下滑甚至“腰斩”，让整个卖家圈在备战旺季的同时又添了几分紧张感。 据一位卖家描述，近期，南美地区的海运价格连续上涨，他预计价格将达到往年的两倍，并且势头可能持续到今年年底。至于美西路向的运费，雨果菌从几位货代了解到，当前美西路向的快递价格出现回落，海运价格除了以星上涨五毛之外，美森和慢船暂时没有太大动静。 （卖家聊天截图） 针对当前整个物流市场变化，有货代公司向雨果菌表示，上半年因为疫情影响导致运费价格上涨其实是不得已的情况，如今物流价格整体呈现出一种较为平稳的走势，对于海运而言，每公斤上涨五毛一块钱已经是很猛的情况了。 另有观点认为，海运价格上涨主要是以下原因：1、大船换小船，航班缩少；2、进口货物减少，空柜无法有效回中国，变成运空柜，增加船公司成本；3、出口量增加，增收PSS旺季费用；4、几大船公司实行共舱合并接货，合并抬高运价；5、以往只有在过年时候才会出现的缺箱潮已经提前到来。 有货代向雨果菌进一步分析，现在单量不算多，所以很多货船出海时都是空柜出海，为了节省成本，船运公司也会选择将大船改为小船，但是运力的降低，也有可能造成部分船公司故意哄抬价格的情况出现。 此前有卖家跟雨果菌反馈，进入9月份，自己的订单就出现腰斩的情况，订单量从最初的300单一直跌至30~40单，更有甚者，自己的ACOS已经超过170%，却仍然救不了订单。 就订单下滑的问题，雨果菌询问了几位卖家朋友，他们表示，自己的单量总体处于较为平稳的状态，涨跌幅度不会太大。“淡季而已，这很正常。”有位卖家说道。而针对所谓“出现大幅度订单腰斩”的情况，业内人士表示，可能只是新人小白扎堆讨论而已，并不能代表整个行业的情况。 （卖家聊天截图） 实际上，就雨果菌目前从货代了解到的情况而言，整体的出货量还是处于比较稳定的状态。 除此之外，近期亚马逊欧洲站也公布一项亚马逊物流欧洲整合服务政策，亚马逊称， 为了更好地满足预期的买家需求，平台对于亚马逊物流卖家在“我要开店”账户中提供了有效增值税税号的国家/地区，届时将自动启用亚马逊物流库存配置。但针对这一项政策，卖家表示并不买账，并称其为亚马逊的新一轮“割韭菜”行为。 （卖家聊天截图） 今年的旺季与众不同，物流成本相比往年大幅上涨，爆仓成为常态，对于物流、订单、平台的变化、上新节奏，卖家需要考量更多的因素比往年多。雨果菌会持续关注今年旺季的变化，祝卖家们实现单量和票子的暴涨。
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（卖家聊天截图）
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