FBA发货中的注意事项:合仓费,超重费,超仓位费


本文为"老魏聊电商"系列第1304篇原创文章,如需转载,烦请注明来源"赢商荟-老魏",深表感谢。


在前边的文章中,我曾写过亚马逊发货过程中的发货技巧,目的是为了给大家提供一个思路,以便于优化发货方式,减少发货成本,今天这篇,我们来聊聊FBA发货过程中可能产生的各种额外费用。


1. 合仓费: 


分仓、合仓的技巧学到了掌握了并应用于每一次的发货中,可以让我们节省成本,但如果疏忽了,则可能不小心的产生了很多额外的费用,比如下面的图片中所示,卖家选择了合仓,一次性的产生的合仓费用,就多出来204美刀,确实有点心疼。


关于如何规避合仓费,如果你的账号还是新账号,如果你还在合仓分仓反复试的过程中,那我的建议就是,每次FBA发货前,一定要到后台查看一下自己的发货设置,是合仓呢,还是分仓呢?如果是合仓,你就得小心了。


某天去一个朋友处,正好遇到他们的运营部门的同事来汇报工作,听他们讲述了新账号的发货事项,我顺便问了一句,你负责的是新账号,货物正好分到一个仓了呀?小姑娘睁大眼睛自信的回答:“没有呀,我设置了合仓,每次发货都自动合仓了呀!这样发货不用分别配货包货,可以省事一些呀!”员工走开后,我对朋友说:“看,这就是甩手掌柜要付出的成本。”


货是发了呀,可额外的费用也就这么在不经意间产生了。


我一直强调,亚马逊运营很大程度上是一把手工程,老板可以不完全懂,但不能完全不懂,否则,员工犯的错,埋单的永远是老板呀!


2. 超重费  


普通的FBA发货,单箱重量的规格要求你知道吗?很多卖家会被这个问题问懵。他们的答案可能是“没留意呀,不过每次发货不都是正常的嘛。”


确实,一般情况下,我们常规的一箱货,亚马逊基本上都会给你顺利入仓上架的,但只有在异常发生时,你才可能觉得自己又学到了一课,才会一边心疼一般感叹“亚马逊运营技能又精进了”。我这里说的异常是什么呢?


比如,货物被FBA仓库签收后,被拒绝上架,并发出通知,“货物超重,请写整改计划”。这时候,你才意识到,原来自己的货物不小心或者完全无意识的状态下居然超重了呀。几番保证,并且需要支付亚马逊超重费之后,产品终于上架了。很多时候,我们的成长都是靠这些不期而遇的学费促成的。


那么,亚马逊对于单箱重量和尺寸有什么要求呢?简单来说,就记住两点:


 
  • 重量不超过50磅(大概22.5公斤);

  • 箱子最长边长度不超过63CM;


这是我在给孵化营学员上课时专门上的一节课,并且在后续的课程中多次提问敲打,让他们铭记到骨髓里的一个运营中的小细节。


也许你会说,我某次曾经超重了呀,既没有收到通知,也没有额外被收费呀。那我只能说,你的运气挺好的。但运气这事,谁又能保证下次也同样有这么好的运气呢?所以,还是记住这个小细节,以后避免超重为好。


关于超重所产生的费用,自己可以到亚马逊卖家中心后台查看。


我在这里附几张图,自己简单参考一下。







3. 超容费  


先问个问题:你的IPI绩效分是多少?如果有点懵,麻烦赶快到自己的卖家中心去看一看,如下图:


如果分值太低,低于350分,那就一定要小心了,因为你既有可能会被亚马逊限制补货,而现有库存超出库容要求的部分,还会被征收超额费,按照规定,库存超额费用将按每立方英尺每月10美元的费率收取,就有卖家曾经反映,亚马逊向自己收取的库存超额费高达15000美金,想想都觉得心疼。


遵循着每篇文章要么给卖家朋友们提供运营视角和技巧,争取能让大家了解并应用从而能够多赚钱,要么给大家提醒,争取能够多省钱的原则,这篇文章,希望能够给你提供一点思考,同时也希望阅读之后能够核对自己的操作和后台数据,如果之前的运营有盲点和漏洞,赶快补哦!


如果你身边有做亚马逊的朋友,也欢迎把这篇文章分享给Ta,分享中成长,我们一起在路上。

 

抱团交流

一个集大神卖家与逗趣同行于一体的交流群,扫码添加客服微信(备注“进群”哦)。

目前100000+人已关注加入我们

下一篇:进口丨海淘日货vs赴日采购,是博弈还是互补?

上一篇:印度退出前景:烧钱增长估值低,IPO风向看盈利

文章为作者独立观点,不代表AMZ520立场。如有侵权,请联系我们。

跨境电商赢商荟

一直致力于跨境电商行业的资讯提供、资源整合和干货分享,每天推出更多跨境资讯

    积分排行* 30分钟更新一次
尾页