来自印度尼西亚的乘车服务巨头GOJEK得到马来西亚青年部长Syed Saddiq Syed Abdul Rahman的认可，他在Twitter视频中表示他打算将GOJEK带到自己国家。

这位马来西亚青年部长认为，让GOJEK在马来西亚运营，可以帮助支持当地摩托车团体的生计。

“他们需要被保护，他们需要工作，这是一个更紧迫的问题。这就是为什么我会见了GOJEK的创始人Nadiem Makarim的原因，他帮助印度尼西亚的两百多万摩托车手创造了就业机会，在泰国、新加坡和越南又创造了几十万就业机会。”部长Syed Saddiq Syed Abdul Rahman说。 

部长还解释说，他会见了Minister Mahathir Mohamad总理和交通部长Anthony Loke，并从中获得了积极的反馈，相关讨论将在8月21日周三的内阁会议上敲定。 

尽管马来西亚政府已经禁止提供摩托车出租车服务的网约车初创企业Dego Ride ，但这位青年部长还是发表了上述声明。

据报道，去年9月，交通部长Anthony Loke曾表示，如果Dego Ride继续非法运营，政府将毫不犹豫地对其采取行动。交通运输部还继续反对摩托车叫车服务，表示主要是出于安全考虑。

在回答网友关于为什么GOJEK在马来西亚受到欢迎而Dego Ride服务被撤销的问题时，Syed Saddiq表示，马来西亚政府不仅会批准单一摩托车出租车服务提供商的运营。

在Twitter视频中，青年部长Syed Saddiq还解释说，他不仅会支持GOJEK，还强调需要一个“和谐的生态系统”。

GOJEK已经在越南、泰国和新加坡开展业务，并将马来西亚、缅甸和柬埔寨确定为下一个扩张的目标。

与此同时，由于未能达到菲律宾当地的所有权标准，GOJEK进入菲律宾的行动并未取得成功。 

马来西亚是GOJEK主要竞争对手Grab的故乡，最近，马来西亚政府发布了新的规定，要求所有的网约车司机必须获得公共服务车辆(PSV)牌照。 

GOJEK是否能成功进入马来西亚？Grab又会采取怎样的应对措施？但是无论如何，消费者都是受益的那一方。

以上内容均取自网络，主要参考来源e27。