大促流量严重下滑,直通车竟然“失灵”!?
大促流量严重下滑,直通车竟然“失灵”!?
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今年328速卖通大促已结束,从基本情况看,虽然前期宣传很多,平台的政策也是花样百出,但结果似乎都出乎了卖家的预料,流量比去年减少许多,“感觉像是参加了一个假大促”,有卖家自嘲道。那么,究竟今年大促发生了什么呢?卖家将如何应对下一次大促呢?为此,我们特邀速卖通卖家Paul作为本次速卖通328大促专题采访嘉宾为大家解答。
⊙嘉宾简介:
Paul,2011年开始接触速卖通平台,2012年开始与合伙人一起独立运营速卖通店铺,主营大家居类目下节庆派对类目,连续参加速卖通328大促已有多年。除了速卖通,在Wish、JOOM以及执御等平台均有涉及。
雨果网:328大促刚结束,您的出单量如何呢?
Paul:统计了一下,今年328的单量大概在950单左右。和去年相比,无论是销售量还是单量都有明显下降,大约减少了17%左右。但这个结果我还是相对比较满意的,应该说在同等规模的企业中算是过得去的。这里要提到的是,由于恰逢品类旺季,此次328大促也算是抓住了旺季的尾巴吧。
据我了解,今年328大促,相对于去年而言,整体流量下滑严重,出单困难,就连一些同行大卖的出单量也减少得厉害。
雨果网:您今年最火爆的品类是什么呢?
Paul:我们卖的比较好的产品是家居派对类目下的四级子类目——礼品包装。因为有我们自己的设计的产品在里面,具有产品本身的优势,相对来说市面上的同款比较少,竞争会比较小一点。应该说,我们的王牌在于核心开发设计能力。
雨果网:您认为是什么原因导致了大促流量的减少呢?
Paul:今年328感觉还是雷声大雨点小,前期招商和预热搞得热火朝天,政策也是花样百出,但最终的结果,就从目前来看差强人意。流量减少可能是卖家准备不足或是运营策略上的转变,或者说是流量更加倾向于那些顶端卖家。
雨果网:今年328大促与去年相比,最大的不同是什么?
Paul:对于中小卖家来说,今年328平台给的资源更少,流量下滑也很严重,订单在减少,客单价也在降低。我这边甚至出现了直通车已经烧不出钱的情况,这个在以往没有出现过。而其他方面,譬如为中小卖家增加的一些平台,活动的路径等,还是大同小异。
雨果网:平台优惠政策,尤其是新老会员优惠政策,对卖家来说是促进销量还是徒增负担?
Paul:对于平台来说,优惠政策肯定是为了吸引新用户,留住老用户。但对于我们自身而言,由于我们的产品复购率较低,客户大多数都是一次性购物,所以这样的设置对我们来说,几乎没有影响。至于大促的优惠券,或多或少会影响利润。老实说,这样的设计意义并不大,因为现在平台的利润已经相当饱了,这样反复设置的话,对卖家确实是会有一点负担。
雨果网:328大促和双11相比,哪个更受卖家青睐呢?
Paul:双11应该是比328更有优势的。对于中小卖家来说,双11可以参加报名的平台活动也更多,同时,买家获取的实惠更多也意味着卖家能得到流量也更多;从时间上来看,328的准备时间短,卖家往往措手不及,我记得今年328的官方培训时间是在年前几天,那个时候大部分中小卖家已经处于过年状态了,这样就很难参与进来,而双11的准备时间则更充分,可以让卖家有时间参加官方培训,提升自己能力。
雨果网:328大促期间出现了低价血亏挤压同行的现象,您是怎么看待这一现象的?
Paul:一方面,速卖通本身就是一个对价格很敏感的平台,价格战较为常见,毕竟“粥多僧少”。作为卖家来说,利润是最终目的,一些卖家认为不管用什么方法,只要达到目的就行;
另一个方面,目前平台流量的不足导致恶性竞争加剧,为了保住自己的市场份额,有些卖家确实是会用零利润或者亏损的一些运营方式去打压同行,保全自己;
另外,从外部因素来看,近年来跨境平台层出不穷,平台之间的激烈竞争进一步导致平台内部的竞争。
雨果网:这种亏本冲销量是个什么样的模式呢?
Paul:据我所知,有些卖家的做法是,“一件亏两件平三件赚”这样的一个模式。这种模式的好处就是能做到一个类似于全网最低价,吸引大量的流量。速卖通现在已经逐渐发展成供应链的一个平台,很多上游的电商会在速卖通下单买货,如果有实力能到超低价,会吸引大量的批发客户。
雨果网:比起低劣价格战,卖家应该怎么做才能在大促中获取更多的利润?
Paul:第一点就是要积极准备。不用于双11,328是在过年之后,时间在看准备上会比较赶,卖家需要研究平台的玩法、布局等等,因此需要更多的时间去准备,这个要重视;
第二点是在产品选择上要避免同款,最好有自行设计的产品,因为现在很多类目的产品都是可以自己设计的,打造自己垂直领域的产品、精品才是王道;
第三点是避免价格战,控制自己的成本,保证自己的利润,特别是要爆单的那几个产品,可以参加品牌活动,利用大促流量打造自己的爆品。
雨果网:请预测一下明年大促的走向,以及您的规划方向。
Paul:我认为明年平台比较有可能推海外仓,以海外仓卖家为主。因为流量比较少,平台肯定是保护那些尖端卖家,如果卖家既有无忧产品,又有海外仓产品,那他一定会获取更多的流量。
明年的规划首先还是从产品本身出发,在开发、设计、创新方面增加投入;其次,可能会尝试海外仓的运营;最后就是站外引流,因为现在平台给的流量实在太少了,如果站外引流再不提升上来的话,销量会逐年下降。
即使今年大促的结果有点令人失望,不过,Paul表示:“虽然流量一直是个大问题,但好在政策明朗,给卖家的支持也比较多,况且其他平台也存在流量问题。最重要的是,对于中国卖家来说,速卖通在政策上会相对友好一些。”
◎文/ hye
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