大扎好，今天我来说说怎么卖爆汽车模型车库，之前你做Facebook可能错了
大扎好，今天我来说说怎么卖爆汽车模型车库，之前你做Facebook可能错了
最近的认知得到了几个级别的提升，
为什么提升得这么快？
因为有了社群。
这又是一个我和我社群好友的小故事，
我建议你认真看完，
中间有详细的Facebook盈利模式推演，
希望这篇文章写出来之后，
很多朋友能从给你挖坑的Facebook互赞，群控系统这些专坑傻白甜的过气“黑科技”系统里走出来，
不要再被割韭菜了。
也希望这篇文章之后，
能像我2017年写的盐灯，指尖猴子爬架收纳系列一样，
给一些读懂和落地我文章的卖家找到一片新的天地。
之前我写了一篇文章，
这篇文章阅读量很低，
但是我个人觉得含金量很高。
特别对于新卖家来说，
给大家详细的分享了如何去分析跨境电商市场容量，
找到适合的市场。
全球最大的汽车模型跨境电商交易市场其实是在ebay
然后在Facebook有大量的二手交易小组，
气氛非常活跃。
从平台上来说，
现在欧美主流卖家都是引流到ebay做交易，
当然也有独立站交易的，
“1:18 Kyosho Shelby Cobra”这样的长尾词在Google做到首页还是不难的，
但是这种流量，
就算是每天有100个针对这个产品的独立站IP也是没有什么作用的，
因为你没有货源优势，
Kyosho，autoart这些品牌的经销商体系已经非常完善，
每个分销阶层能什么价格拿货，
利润是多少，
都控制得很死。
同理，
你上ebay卖这样的产品也没有什么出路。
因为没有利润，
美国卖家价格比你更加便宜。
所以我们提出了做汽车模型周边车库和场景，
这类产品深圳大卖不想做，
美国卖家没有供应链优势，
市场又大，
又有很大可以发挥的余地。
淘宝已经有人抓住了这块市场，
中国特色的地下车库，
销量和利润都很不错，
你说这产品可以去搬砖国外电商平台吗？
搬不了，
具体有两点原因：
1.这种“地下车位”的概念是中国特色，欧美买家完全没有生活代入感。销量会很低。
2.这款产品的重量很重，包装和运输都不适合跨境电商。
所以不能去做简单的“搬砖”
没有中国卖家去做，
Facebook组群交流活跃，
市场足够大，
从技术层面上来说，
搜索词都是一些长尾小词，搜索量高，
所以流量是很充沛的，
最主要的是深圳那些赚快钱的卖家是不会去专注这样的市场的，
他们更加专注的是资金的快进快出。
所以，
当市场是这样状况的时候，
这个时候市场都是国外卖家的，
这类市场才是2019年和往后几年我们要去争取和开发的市场。
估计很多玩过Facebook的朋友都是奔着快速圈粉然后强推产品的思路去的，
所以也没有见过这样的专业玩法，
点开系统推荐好友，
懂行的朋友自然知道这样的粉丝含金量有多高，
做组群的话转化率也是不错的，
这样的类目是典型的自带流量的类目，
不断的有粉丝添加你主页和小组。
因为社群，
我认识了做车模车库和场景的柔性供应链卖家，
之前我做市场分析知道这块市场有的搞，
但是之前没有做起来，
有两个原因：
1.没有供应链配合，
2.没有短期反馈机制，我们做任何事情都是需要短期反馈机制的，例如很多朋友说自己没有办法坚持健身，是因为我们做电商的，把身材练好没有短期的反馈，但是如果你是网红或者演员，健身的短期反馈机制非常明显，所以你看到网红和明星能坚持健身，，并不是他们多么自律，根本原因是他们能够获得短期反馈。
那么这件事情怎么去做呢？
我有一个这样的构想，
既然我的知识和摸索前期已经积累了下来，
这些知识和积累就不要去放弃，
我们可以用社群的方式召集一批人，
来分工，
我把我的经验分享出来，
我们一起来养Facebook粉丝池，
然后把这个粉丝池共享，
在研究和学习的过程中我们还会发现各种新的产品和好的产品，
又能反向促进供应商研发新产品，
还能不断吸引新的供应商进来。
我隐约觉得社群的模式可能会革新目前的跨境电商模式。
全文完
（The End）
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