大卖正为旺季销售百万备战,你却忙着为几元小利吐槽

亿恩晚八点 2017-08-03 1

大卖正为旺季销售百万备战,你却忙着为几元小利吐槽

2017-08-03 李时珍 亿恩晚八点 亿恩晚八点


大卖正为旺季销售百万备战,你却忙着为几元小利吐槽





Prime Day已渐渐远去,下半年旺季正悄悄来临。最近,亚马逊动作频频、出台了一系列的新政策,惹得一众小卖人心慌慌、甚至叫苦连天。各大论坛、Q群里充满了小卖的吐槽,但却少闻大卖在其中掺和。那么,大卖干什么去了呢?难道亚马逊这些新政对大卖没有丝毫影响吗?

鸡汤文里经常出现诸如“性格决定命运,格局决定结局”等论调。其实,细想起来,也并不是全无道理。很多小卖把时间和精力都放在吐槽、闲聊和研究黑科技上,把眼光紧盯在亚马逊政策对己不利和国外消费者多么挑剔上,自然用来认真做产品、分析趋势的心思就会少很多,这样一来二去就形成了恶性循环,长期下来免不了被淘汰的命运。

而大卖,由于体量较大,操作相比而言会比较规范,适应规则的能力也较强。亚马逊的这些新政对他们不是没有影响,而是因为他们更懂得遵守规则并利用规则;外国消费者对他们也并不是不挑剔,而他们更注重从自身出发寻找原因,然后进行解决,力争把产品和服务做到让消费者满意。

每当旺季过后,大家进行盘点,小卖们总是看着被爆出的某大卖的销售额,心里充满了羡慕嫉妒恨,却很少有小卖静下心来分析自己和这些大卖的差距是如何拉开的。

其实,大卖能在旺季取得让人艳羡的销售成绩,并不是侥幸,而是他们长期以来的积累和准备。那么,面对旺季激增的消费需求,大卖都是如何提前做好备货、仓储等准备的呢?小编在这整理了一些,希望能对各位有所帮助。

关注欧洲VAT法规和亚马逊政策变化

今年Prime Day过后,网上一度流传着“9月30日之前没有填写VAT的卖家有可能会被亚马逊封号”的鬼故事,后来虽已证明是虚惊一场,但着实也让很多卖家出了一把冷汗。

稍有经验的卖家都清楚,在跨境运输的众多环节中,清关是至关重要的一步,很多卖家都在货物清关环节遇到过阻挠。目前,对于进口包裹查验概率较高的国家有:俄罗斯、德国、意大利、希腊等国。

亚马逊欧洲卖家若想保证货物顺利过关,减少不必要的麻烦,既要保证产品无侵权和不违禁,同时,由于欧洲每个国家的VAT税率是不同的,也要关注欧洲的VAT法规,在发货前应与货运公司及时沟通,了解相应的政策法规。

通过历史订单发现趋势和规律,合理进行库存布局

由于时尚或畅销品都有一个趋势和流行规律,了解消费者的喜好和需求对于卖家来说,一直都是一门十分重要的必修课。卖家可通过往年的历史订单,分析出今年的流行趋势,通过合理地分析,可将有可能在旺季热销的产品及早备货至海外仓,同时处理掉一些不合时宜的库存产品。

科学选择运输方式

在时间充足的情况下,海运备货是最为经济的运输方式,虽耗时较长,但大批量的重货非常适合海运。空运的优势是时效性强,但对于年终的旺季备货还需保证至少45天前开始备货发货。

提早备货,方能临阵不乱

旺季包裹流量大,物流渠道经常出现延误,因此,卖家为了在旺季销售时不被物流搞的手忙脚乱,应提前将大批量的产品运送至海外仓,有助于减少旺季订单响应时间,提高用户体验和产品周转时间。

有些卖家为提升包裹入库时效和操作效率,在使用第三方海外仓时,会根据自身产品的销售情况提前2—3个月、甚至半年开始备货,最慢的也不会超过11月中旬到港。


(编辑:亿恩 李时珍)

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