万众期待的沙特阿美（Saudi Aramco ）上市一事再起波澜。

8月22日，福布斯消息称沙特政府已经取消了该国国家石油公司（Saudi Aramco）的IPO计划，将注意力转向“战略性持股”沙特基础工业公司（SABIC）。

但是其政府今日（8月23日）对外表示，阿美仍将致力于在最佳时期选择首次公开募股。

沙特阿美公司是沙特阿拉伯的国有石油公司，总部位于沙特阿拉伯的达兰，员工人数超过70000人，阿美的子公司和附属公司遍布沙特阿拉伯、中国、埃及、日本、印度、意大利、荷兰、韩国、新加坡、英国和美国。

据公开消息显示，沙特当局计划出售首次上市5％的阿美石油公司股票，这将带来超过1000亿美元的收入，并将使公司整体价值2万亿美元，这预计成为世界上最大的股票出售。

如今，沙特阿美正在通过一系列举措以促进上市进程。

 阿美上市背后沙特政府的美算盘

 据《Gulf News》8月23日消息，沙特阿拉伯政府部门否认了阿美公司计划取消首次公开募股的消息。

沙特阿拉伯能源部部长Khalid Al Falih（哈立德·阿尔法利赫）声明：“政府仍然致力于在条件最佳时，自行选择沙特阿美公司的首次公开募股。”

 对于IPO的时机，沙特阿拉伯能源部部长Falih强调，其依赖于“多重因素，包括有利的市场条件和公司将在未来几个月内进行的下游收购”。

 在世界石油市场动荡不安的境况下，阿美石油公司还在精心策划由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammad Bin Salman）主导的大型股票上市。

据穆罕默德·本·萨勒曼的改革计划，沙特当局计划出售首次上市5％的阿美石油公司股票，这将带来超过1000亿美元的收入，并将使公司整体价值2万亿美元，这预计成为世界上最大的股票出售。

该计划旨在让沙特的经济摆脱对石油的依赖，促进沙特经济的转型。

 对于阿美上市时间，沙特的财政部长Mohammad Al Jadaan曾向法新社透露，阿美将于2018年或者2019年上市，具体还取决于市场。

 Jadaan表示，“如果市场在2018年准备就绪，我们将在2018年进入。如果没有，我们将等到2019年”，他说，“我们并不急于上市，我们将在正确的时间进入市场“。

Jadaan表示，政府尚未决定是否单独在沙特证券交易，还是在海外股票市场，或寻求双重上市。

 急速拓展供应链的沙特阿美

 为了推进上市进程，沙特阿美正在通过频繁的并购和投资，进行供应链上下游的布局。

 建造海湾最大的造船厂

 2017年阿美曾与Bahri，Lamprell，Hyundai Heavy三家公司设立合资企业以建造海湾地区最大的造船厂，这个4.3平方公里的造船厂位于沙特阿拉伯东海岸的Ras Al Khair，该项目预计耗资52亿美元，预计将在2019年开始运营，到2022年该码头将满负荷生产，以帮助该国减少对石油的依赖。

 阿美公司表示，它将能够在四艘海上钻井平台和每年40多艘船舶上运作，其中包括三艘非常大的原油运输船（VLCC）。

Bahri为沙特阿拉伯国家航运公司，为国有控股公司，主要为阿美、和在伦敦上市的阿联酋工程公司Lamprell Plc和韩国现代重工业公司运输石油。

阿美公司将拥有合资公司50.1％的股份，投资额高达3.51亿美元。Bahri将投资1.39亿美元购买19.9％的股份，而现代汽车将投资7000万美元购买10％的股份。Lamprell将投资高达1.4亿美元，并拥有该合资企业20％的股份。

Lamprell表示，作为交易的一部分，沙特阿美公司的母公司将从合资企业购买20台自升式钻井平台以及近海支援船和服务。未来10年内Bahri75%的商业船舶需求，将从合资企业中购买获得，至少52艘商船，包括“大量”的VLCC。

美国油田服务和设备供应商麦克德莫特国际公司表示，它将在Ras Al Khair综合体建造一个制造场，并在2020年代中期逐步将部分业务从迪拜迁至Ras Al Khair。

沙特正在试图通过发展制造业以创造就业机会，其战略就是利用大量政府资金和国有石油公司阿美等大型国有企业的采购预算，吸引外国专家来发展战略性产业。

收购SABIC

沙特阿美公司在今年6月证实，已经进行了收购SABIC“战略股权”的初步谈判。沙特阿美公司的目标是购买SABIC的控股权，由于讨论仍处于初期阶段，因此尚未对股权规模做出最终决定。

据了解，利雅得上市公司SABIC是全球第四大石化公司，其市值为3852亿沙特里亚尔（3770亿迪拉姆或1030亿美元），70％由政府运营的公共投资基金（PIF）所有。

消息人士称，阿美最初的想法是购买公共投资基金（PIF）所拥有的全部股权，但如果未能如愿，阿美将最终持有超过50%的SABIC股份，使其成为控股股东。

阿美石油公司计划将其炼油能力从每天约500万桶提高到每天800万至1000万桶，到2030年将其石化产量提高一倍，并加大对炼油和石化产品的投资，以确保在新竞争环境下的市场地位，并将化学品的增长视为下游战略的核心，以降低石油需求放缓的风险。

阿美首席执行官纳赛尔（ Amin Nasser）在接受Al Arabiya电视台采访时承认，SABIC的潜在交易将“影响阿美首次公开募股的时间框架”。 

投资印度

除此之外，2018年4月，沙特阿美公司曾对外宣布与三家印度公司在西海岸的勒德纳吉里（Ratnagiri）达成协议，将在印度建立一个巨大的炼油厂，该项目成本约为440亿美元，计划每天可处理120万桶原油，并将成为世界上最大的“炼油和石化产品项目之一”，并将满足印度快速增长的燃料和石化产品需求，沙特阿美将在该项目中投入44亿美元，将提供新炼油厂加工的一半石油原料。

阿美为了获得在石油市场的“安全感”，已经不再局限于做一个生产商。

投资印度成为阿美打通供应链下游战略的关键部分，也是阿美与印度发展的关系的里程碑。

该项目也将使沙特阿美超越原来的原油供应商的市场定位，成为一个综合型的能源企业，也有助于在其他领域的合作，如炼油，营销和石化产品，以满足印度未来的能源需求。

而在印度的布局只是阿美转型计划的一部分，此前阿美还与法国、美国、亚洲的相关公司合作。

比如，阿美还与法国公司道达尔达成了一项价值50亿美元的协议，即将在沙特阿拉伯的朱拜勒建造一座炼油厂；向美国公司提供超过80亿美元的合同，以促进其美国炼油厂业务；阿美还承诺在马来西亚和印度尼西亚进行数十亿美元的交易。

沙特阿拉伯是世界三大石油生产国（俄罗斯、美国、沙特阿拉伯）之一，而阿美是目前世界市场上石油产量最大的公司。

而在过去一年中，伊拉克已经取代沙特阿拉伯成为印度的主要石油供应国。

戳链接更加了解沙特转型之困：

《2018年阿拉伯世界竞争力报告》发布，经济发展痛点多，机会更多！