为了提升买家体验，速卖通平台自2016年以来针对主流国家市场，根据订单金额对物流方案进行了分配，具体是0-2美金、2-5美金、5美金以上，并且这个区间是（商品原价*数量+运费）的区间，具体的国家有俄罗斯、西班牙、美国等。相信做一些低成本、轻重量的卖家朋友深有体会。受到当年物流政策的影响，大部分卖家必须在上架前就规划好产品的定价，确保其未打折的原价处在对应的区间，因为只有这样，才能够走相应的物流渠道，从而获得一个有竞争力的价格。

但由于速卖通平台上大部分的产品都打折销售，因此原价未进入对应区间的产品，将发不了对应的物流渠道。这对公司的供应链提出了比较高的要求，就拿经济类物流来说，产品进价要低、重量要轻，否则产品的美金成本很容易就超过2美金甚至5美金，那么，经济类的物流甚至简易类的物流渠道就无法寄送。

针对这一情况，7月底，平台给出了对应的政策及解决方案，相信对于低货值、轻重量的卖家是一大利好。

首先，我们来看看最新的物流政策是什么？最新的物流政策最大的亮点就是0-2美金、2-5美金、5美金以上的价格区间虽然没有改变，但是计算方式已改成（商品折后价*数量+运费）的计算方式，因此，卖家朋友们不用担心您的产品原价定在什么段位，特别是对于包邮的产品来说，只要折后价处在对应的区间，就能发送对应的物流渠道，而不包邮的产品，要注意运费的价格是否过高。这也侧面缓解了卖家朋友对供应链的压力，增加了运营同学的可操作性，相信对于低成本、轻重量产品的爆款打造也会有一定的影响。

其次，我们要留意到一点。虽然物流政策对低货值、轻重量的产品有优势，但卖家朋友还需注意买家购买时，产品数量的要求。因为买家一旦选择的产品数量较多，将会直接导致折后价成交金额偏高，从而直接跳出对应的价格区间，比如：A产品包邮，原价$4.99，折后价$1.99。如果是俄罗斯的客户购买，当他购买一件时线上经济类可用，但是当其购买两件时，线上经济类将无法寄送。卖家朋友要特别注意这一点。

针对这种情况这里给出两套解决方案：

1、限时限量限制其购买数量，确保其每一个订单都能走经济类的物流。

2、运费模板设置渠道补充，如：加上简易类、标准类、快速类物流渠道的设置。确保其数量上升时，有对应的物流渠道可选并有一定的物流优惠。

以上两套解决方案，有利有弊，孰优孰劣需要卖家朋友结合自身产品做决定。

最后，举个例子，帮助大家理解此次物流升级的重点。请看图（图片来自后台）

理解该图抓住几个点。

1、折后价$1.42

2、Free Shipping（证明没有运费）

3、购买数量

4、俄罗斯买家

根据最新的物流规则，物流渠道对应的价格区间是按照（商品折后价*数量+运费）计算，因此以上4点任何一点不满足，都有可能导致该产品无法使用经济类的物流寄送到俄罗斯买家的手中。

举个反例：

1、折后价$2.01

2、折后价$1.42，运费$0.59

3、折后价$1.42，数量*2

以上三种情况，将直接导致买家成交价格（商品折后价*数量+运费）超过2美金，那么对于卖家来说，将无法通过经济类的物流寄送产品至俄罗斯客户手中。

通过以上的例子，我们可以得出结论：如果要走对应的物流渠道，需要匹配的维度有折后价、运费、数量、买家所在国家，控制好以上四个维度才能确定能否走对应的物流渠道。

接下来，我们来看看如何理解下面这张表格，读懂它，理解并掌握它，能够帮助同学们建立起更好的整体概念。

通览整张表格，我们要抓住几个核心点，分别是：国家、支付金额、线上或是线下。以上三个维度是标题，剩下的都是填空。我们也会从以上三个维度去分析整张表格。

国家：抓住有名有姓的国家，剩下的都是其它国家

支付金额：除了俄罗斯和西班牙分为0-2美金、2-5美金、5美金以上以及沙特、阿联酋、巴西不分价格档位之外，其余国家都只有5美金这一分界线。

线上或是线下：经济类和简易类无法进行线下发货

国家不同，金额不同，对应能走的渠道也不同。抓住以上三点，整张表格已经解决了一大半，剩下的就要靠同学们平时的积累了。

希望大家能够充分理解此次物流升级的规则，及时的做出调整，将店铺的GMV提高到更高的高度。

（文/徐晓耕 ）

*文中观点仅代表作者个人立场

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7月30日物流政策公告原文