继跨境通系列文章后，我们将目光转向获德国IF设计奖、红点设计奖，于2016年10月挂牌新三板，开始迈向资本市场的海翼股份（Anker）。

海翼股份从欧美市场转战国内，除加快产品迭展，也扩大了业务拓展范围，其街电项目更是开创共享经济的新篇章。

话不多说赶紧上图，先看看海翼股份目前在行业中的发展状况：

在新三板计算机行业数据对比统计中，海翼股份分别在每股收益、每股净资产、每股现金流、营业收入、净利润、总资产与净资产收益率占据第一，以此确定了远甩其他企业几条街的排名优势。

目前许多企业上新三板，目标或是并购、或是转板，并购的案例已经出现不少，但海翼股份估计不走被并购路线，而直接转板预计在政策面一时也难以实现。据股转系统官方多次表态，新三板不是主板市场的附属，不可能将优质企业拱手相让。

当前主板上市排队审查的企业达600多家，新三板若此时打开转板通道，你让这些赶早的企业情何以堪。因此海翼股份最好的选择莫过于退板再行IPO。

那么海翼股份离主板上市还有多远？我们先来看看主板上市的主要条件：

针对主板上市的条件，我们梳理一下海翼股份2016年年报中关于主体资格中的重要信息：

☆ 关于公司治理方面：

☆ 关于公司实际控制人方面：

☆ 关于公司管理层方面：

我们还统计了海翼股份近三年的主要财务指标：

从上述资料可以看出，除公司治理外，其主要指标均已满足主板上市的条件：

当前资本市场IPO加速，门槛逐步放低，海翼股份凭借其有别于跨境通（环球易购）的品牌及渠道优势，或将成为跨境电商主板上市的另一颗明星。

海翼股份通过新三板挂牌，已完成法律及财务合规，近年经营业绩更是表现优异。据说天猫TOP 500 几乎全部转战布局跨境，你觉得海翼股份离主板上市还会有多远呢？

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