在123届的广交会上，雨果网发现，箱包行业呈现两种泾渭分明的局面：一种为传统箱包展位，门可罗雀；一种为卖设计、卖智能化的箱包展位，门庭若市。

可以看到，在ITP展位前，玛莎拉蒂、兰博基尼造型的儿童拉杆箱吸引了大量采购商的垂询；而在福建厦门建发股份有限公司的展位，一款售价300美元、能跟着人行走的旅行箱也让采购商频频驻足。

作为外贸的晴雨表，今年广交会，箱包行业又折射出哪些趋势呢？

从“卖设计”到“智能化”，中国箱包破茧蜕变

智能箱包研发商杰富绅科技CEO黄永贤告诉雨果网，智能化是箱包行业一个重要的趋势。“从121届广交会开始，部分箱包企业涉及智能化，到现在123届，可以很明显看到越来越多的箱包企业开始介入智能化的生产。”

在智能箱包全套服务研发商名将和赢科技的展位上，几位外国采购商对一款蓝牙智能箱包进行询盘。名将和赢联合创始人杨仙云告诉雨果网，名将和赢箱包已经开始实现智能化，她认为未来智能箱包将实现通用化。

为什么要实现智能化？从行业来看，传统箱包市场空间仍然存在，但随着中国的消费升级，或是全球消费升级，产品多样性也会出现各种升级，智能化就是一个典型代表。

在雨果网看来，在这个快速变化的时代，外贸企业如果没有紧跟时代的潮流，使用更好的材料、更好的设计，会活的很艰辛，而这也是现在很多低端代工厂所遇到的困扰。

以泉州箱包企业为例，虽然走在前沿的企业已经在海外开设研发中心，但仍有大部分企业仍处于行业低端的位置，产品成本低，质量差，袋子有时用力拉扯就断。低质量就带来的就是低价格，一个包的价格从7美金被外国采购商压到了5美金，利润极低，在当今人力成本高昂的时代，一个汇率变化都可能带来亏本。

而通过智能化，提高箱包的附加值，或许会是中国箱包企业破茧蜕变的一种方式。

实际上，在2010年起，海外就已经有开始提智能概念。中国制造现今已经进入新时期，数据化、智能化、资本化趋势已经凸显，产业要进行升级，是离不开智能化的。

箱包智能化处于初期尝试期，展商提出轻智能概念

智能化在箱包行业尚处于初级尝试期，市场还在培育。部分走在前沿的箱包企业也开始朝智能化的方向探索，但是有一个全天然的因素，智能与箱包是两个完全不同的行业。

据介绍，智能箱包主要涵盖的有充电宝系列、蓝牙系列、GPS定位系列、智能锁系列、智能行走系列等。

在黄永贤看来，市面上部分智能箱包，其实是伪智能。“大家最早承认定义的智能箱包很简单，比如可充电的箱包，实际上就是箱包上附带充电宝，在最早的时候就将这个称为智能箱包，随后又衍生出太阳能充电。而在我们的定义中，它不应该叫智能箱包。”

杰富绅科技定义中的智能箱包是利用箱包上面的电子传感器，来帮助我们实现更实用的功能，比如基于蓝牙技术的防丢失功能和基于重力传感器的称重功能等。但并不是所有功能都可以被广大厂家所使用，它需要根据产品定位进行核实选择，所以就目前而言，GPS定位功能虽然在箱包行业中受到欢迎，但是它有一个天然的局限，GPS模块的耗电量大，它无法做的很小，且GPS成本很高。

所以，基于目前智能箱包的现状，杰富绅科技提出了一个轻智能的观点。就是生产出让主流消费者能够接受的低成本智能箱包。在原有箱包价格上附加50元左右，既能保证产品噱头，又能创造功能需求，这是消费者愿意接受的智能箱包。

未来箱包的7个关键字：品牌、品质、智能化

箱包本质上还是一个依靠设计卖钱的行业，过去中国制造一直处于底层，以代加工赚钱微薄的利润，但中国不能一直做低端产品。

对于中国箱包企业的未来发展走向，名将和赢联合创始人杨仙云也总结了7个字：品牌、品质、智能化。

走势一：“可能不赚钱，但是传统企业+科技是必行之路”

“虽然箱包智能化还没有真正成熟，至少还需2-3年时间，但是智能化是未来20年必行之路，即便是不赚钱，企业也要跟上时代的潮流。”

经济模型已经转变，过去供小于求，企业生产什么消费者买什么；而现在供远远大于求，工厂最关键的是要按需求生产，找到消费者喜欢的产品，而智能化则是市场大趋势。

走势二：“中国企业要活下去，一定要做品牌化”

“我们的产品完全可以做的很好。就像国外企业的手机壳，十几个展位将手机壳展现的淋漓尽致，但是其实这些产品都是中国做的。”

中国企业的制造水平完全达到世界领先，而在现阶段，中国企业品牌化可以尽早提上日程。

毕竟单纯依靠代加工，虽然有市场机会，但是若没有走在前沿，仅能做一些杂单，无法赚取最大的品牌溢价。如果智能制造时代正式到来，那大量代工厂将不复存在。

走势三：“品质是企业的生命线”

“品质对于无论是代工厂还是品牌而言，都是生命线。这是我们经常接触海外采购商的切身体验，品质就是第一生命线。”

而反观现在的中国，存在品质意识的中国企业或许仅有一半。不论是生产企业，还是品牌商，要专心做精做细。“要学习德国人的技术、日本人的精益求精、美国人的创新思维。”

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